特恩馳(南京)光纖有限公司的億波TM+光纖是一款優(yōu)于 ITU-T G.652.D和IEC 60793-2-50 B1.3 標(biāo)準(zhǔn)的單模光纖,適用于1260nm-1625nm全波段的傳輸系統(tǒng)。
這種全譜光纖具有無水峰、低衰減、低色散和低偏振模色散(PMD)、優(yōu)秀的衰減均勻性、優(yōu)越穩(wěn)定的幾何尺寸控制。
適用于各種結(jié)構(gòu)的光纜,包括光纖帶光纜、層絞式光纜、骨架式光纜、中心管式光纜、ADSS光纜、OPGW光纜及緊套光纜等,廣泛應(yīng)用于以太網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、長途干線通信、城域網(wǎng)、波分復(fù)用系統(tǒng)等。
	 
 
| 億波TM+ G.652.D單模光纖技術(shù)參數(shù)表 | |||
| 特性 | 條件 | 指標(biāo)數(shù)據(jù) | 單位 | 
| 光學(xué)性能 | |||
| 衰減系數(shù) | 1310 nm | ≤ 0.34 | dB/km | 
| 1285-1330 nm | ≤ 0.37 | dB/km | |
| 1383 nm(氫老化后) | ≤ 0.30 | dB/km | |
| 1550 nm | ≤ 0.21 | dB/km | |
| 1525 - 1575 nm | ≤ 0.22 | dB/km | |
| 1625 nm | ≤ 0.24 | dB/km | |
| 模場直徑(MFD) | 1310 nm | 9.0 ± 0.4 | μm | 
| 1550 nm | 10.2 ± 0.5 | μm | |
| 截止波長 | 
 | 
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| 光纜截止波長 | 
 | ≤ 1260 | nm | 
| 色散 | 
 | 
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| 零色散波長 | 
 | 1300 - 1324 | nm | 
| 零色散斜率 | 
 | ≤ 0.092 | ps/nm2/km | 
| 色散系數(shù) | 1285 - 1339 nm | ≤ |3.4| | ps/nm/km | 
| 1271 - 1360 nm | ≤ 5.3 | ps/nm/km | |
| 1550 nm | ≤ 18.0 | ps/nm/km | |
| 1625 nm | ≤ 22.0 | ps/nm/km | |
| 偏振模色散(PMD) 
 | 
 | 
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| PMD 系數(shù) | 未成纜光纖 | ≤ 0.1 | ps/√km | 
| PMD 鏈路設(shè)計(jì)值 | ≤ 0.06 | ps/√km | |
| 點(diǎn)不連續(xù)性 | 1310 nm | ≤ 0.05 | dB | 
| 1550 nm | ≤ 0.05 | dB | |
| 有效群折射率 | 1310 nm | 1.4671 | 
 | 
| 1550 nm | 1.4675 | 
 | |
| 1625 nm | 1.4680 | 
 | |
| 幾何性能 | |||
| 芯層不圓率 | 
 | ≤ 6 | % | 
| 包層直徑 | 
 | 125.0 ± 0.5 | μm | 
| 芯/包層同心度誤差 | 
 | ≤ 0.4 | μm | 
| 包層不圓率 | 
 | ≤ 0.6 | % | 
| 涂覆層直徑 | 
 | 242 ± 5 | μm | 
| 包層/涂覆層同心度誤差 | 
 | ≤ 12 | μm | 
| 機(jī)械性能 | |||
| 張力篩選試驗(yàn) | 光纖應(yīng)變 | ≥ 1 | % | 
| 光纖負(fù)荷 | ≥ 9 | N | |
| 應(yīng)力 | ≥ 100 | kpsi | |
| 動(dòng)態(tài)疲勞參數(shù) nd | 老化前 | ≥ 20 | 
 | 
| 老化后(85°C, 85% 相對(duì)濕度, 30天) | ≥ 20 | 
 | |
| 宏彎敏感性 | 30mm半徑繞100圈, 1625 nm | ≤ 0.05 | dB | 
| 涂層剝離力 | 峰值 | 1.3 - 8.9 | N | 
| 光纖翹曲半徑 | 
 | ≥ 4 | m | 
| 環(huán)境性能 | |||
| 濕熱(85°C, 85% 相對(duì)濕度,30天) | 附加衰減(1310nm 和1550 nm) | ≤ 0.05 | dB/km | 
| 干熱(85°C, 30天) | 附加衰減(1310nm 和1550 nm) | ≤ 0.05 | dB/km | 
| 溫度循環(huán)(-60°C- +85°C) | 附加衰減(1310nm 和1550 nm) | ≤ 0.05 | dB/km | 
| 浸水(23°C, 30 天) | 附加衰減(1310nm 和1550 nm) | ≤ 0.05 | dB/km |